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Im September 1969 wurden die deutlich leistungsstärkeren Versionen des 280 SE 3.5 Coupé und Cabriolet vorgestellt. Der völlig neu entwickelte 3,5 Ltr.-V8-Motor mit 200 PS zeichnete sich durch besondere Laufruhe aus und ermöglichte sportwagenmäßige Fahrleistungen. Die neuen Motoren präsentierten sich, stilistisch leicht überarbeitet: die Kühlermaske war niedriger und breiter geworden und die Motorhaube hatte man nach vorn dementsprechend abgeflacht. Aufgrund dieses charakteristischen Merkmals werden die facegelifteten Coupés und Cabriolets von Insidern oft als "Flachkühler"-Modelle bezeichnet. Das 3,5L Coupé war das Aushängeschild der Baureihe W111. In der Bauzeit 1969 bis 1971 wurden insgesamt 3.270 Fahrzeuge gefertigt.

Dieses Fahrzeug verfügt noch über seinen originalen Motor („Matching Numbers!“) und wurde vor wenigen Jahren sehr aufwendig mit viel Liebe zum Detail restauriert. Es verfügt u.a. über ein Automatikgetriebe, Klimaanlage, getönte Scheiben, Radio Becker, elektrisches Schiebedach, Mittelarmlehnen, Kopfstützen, Wurzelhölzer etc. Das elegante 280 SE Coupé mit 3.5 Liter-Motor ist ideal als komfortabler und kraftvoller Alltags-Klassiker!

 

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1970

Mercedes-Benz

280 SE 3.5 Coupé
  • "Matching Numbers!"
  • sehr aufwendig restauriert
  • Ausnahmefahrzeug
  • Farbe
  • Interieur
  • Typ
  • Getriebeart
  • Lenkung
  • Standort
  • Preis
  • dunkelgrau neutral (G164)
  • Leder cognac
  • Sportwagen/Coupe
  • Automatic
  • Links
  • Hamburg
  • € 138.500,00
  • MwSt nicht ausweisbar

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1970  Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé

Im September 1969 wurden die deutlich leistungsstärkeren Versionen des 280 SE 3.5 Coupé und Cabriolet vorgestellt. Der völlig neu entwickelte 3,5 Ltr.-V8-Motor mit 200 PS zeichnete sich durch besondere Laufruhe aus und ermöglichte sportwagenmäßige Fahrleistungen. Die neuen Motoren präsentierten sich, stilistisch leicht überarbeitet: die Kühlermaske war niedriger und breiter geworden und die Motorhaube hatte man nach vorn dementsprechend abgeflacht. Aufgrund dieses charakteristischen Merkmals werden die facegelifteten Coupés und Cabriolets von Insidern oft als "Flachkühler"-Modelle bezeichnet. Das 3,5L Coupé war das Aushängeschild der Baureihe W111. In der Bauzeit 1969 bis 1971 wurden insgesamt 3.270 Fahrzeuge gefertigt.

Dieses Fahrzeug verfügt noch über seinen originalen Motor („Matching Numbers!“) und wurde vor wenigen Jahren sehr aufwendig mit viel Liebe zum Detail restauriert. Es verfügt u.a. über ein Automatikgetriebe, Klimaanlage, getönte Scheiben, Radio Becker, elektrisches Schiebedach, Mittelarmlehnen, Kopfstützen, Wurzelhölzer etc. Das elegante 280 SE Coupé mit 3.5 Liter-Motor ist ideal als komfortabler und kraftvoller Alltags-Klassiker!

 


In September 1969 the much more powerful version of the 280 SE 3.5 Coupé and Cabriolet has been presented. The completely new developed 3.5-liter V8 engine with 200 hp was characterized by particularly smooth running and allowed sports driving performance as a sportscar. The new engine presented itselve stylistically slightly revised: The radiator grille had become lower and wider and the bonnet had flattened accordingly forward accordingly. Because of this characteristic feature the face-lifted coupes and cabriolets are often referred as "flat cooler" models. The 3.5L Coupé was the top model of the W111 series. 3.270 exemplars were built from 1969 to 1971
This outstanding car still has its original engine ("Matching Numbers!") and has been restored a few years ago very elaborately with great attention to detail. The elegant 280 SE Coupé with 3.5 liter engine is the perfect comfortable and powerful everyday classic car!

Colour combination: Dark grey neutral (G164), leather cognac
Coachwork: 4- seats coupe , self supporting steel body
Engine: V 8-engine, 3.499 cc, approx. 200 hp
Specifikation: Automatic gearbox, air condition, power steering,  radio Becker, tinted glass, electric sunroof, root wood, center armrests, headrests etc.

 

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