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Beschreibung:

Gemäß vorliegender Datenkarte wurde dieser außerge-wöhnliche Porsche 911 am 25.05.65 an seinen ersten Besitzer, den berühmten Automobildesigner Graf Görtz in die USA ausgeliefert. Somit gehört er zu einem der begehrten frühen Exemplare! Nur ein Jahr später gelangte der Wagen nach England und 1967 fand er einen neuen Besitzer in Schweden, wo er sich bis 2010 befand. Dort nahm er ab 1967 an zahlreichen historischen Rallye- und Rennsportveranstaltungen teil, u.a. mit dem Rennfahrer Rolf Bergström. Umfangreiche Zeitungsartikel, Fotos und originale FIA-Papiere belegen dies.


Vor wenigen Jahren wurde der Wagen vollständig gemäß FIA Spezifikationen / Homologation neu aufgebaut. Dabei wurden Motor und Getriebe durch Manfred Rugen für den Einsatz im historischen Motorsport optimiert. Das Fahrzeug verfügt über eine Straßenzulassung und einen aktuellen HTP.

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1965

Porsche

911 2.0 Coupé Rennwagen
  • Ausgeliefert an Graf Görtz
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  • Links
  • Hamburg
  • € 285.000,00
  • MwSt nicht ausweisbar

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1965  Porsche 911 2.0 Coupé Rennwagen

Beschreibung:

Gemäß vorliegender Datenkarte wurde dieser außerge-wöhnliche Porsche 911 am 25.05.65 an seinen ersten Besitzer, den berühmten Automobildesigner Graf Görtz in die USA ausgeliefert. Somit gehört er zu einem der begehrten frühen Exemplare! Nur ein Jahr später gelangte der Wagen nach England und 1967 fand er einen neuen Besitzer in Schweden, wo er sich bis 2010 befand. Dort nahm er ab 1967 an zahlreichen historischen Rallye- und Rennsportveranstaltungen teil, u.a. mit dem Rennfahrer Rolf Bergström. Umfangreiche Zeitungsartikel, Fotos und originale FIA-Papiere belegen dies.


Vor wenigen Jahren wurde der Wagen vollständig gemäß FIA Spezifikationen / Homologation neu aufgebaut. Dabei wurden Motor und Getriebe durch Manfred Rugen für den Einsatz im historischen Motorsport optimiert. Das Fahrzeug verfügt über eine Straßenzulassung und einen aktuellen HTP.


Description:

According to works built sheet available this extraordi-nary 911 was delivered to the US on 25th of May 1965 to his first owner the famous automobile designer Graf Görtz. Thus, the car is one of the much sought-after early examples! Only one year later the car was sold to England and in 1967 he found a new owner in Sweden where he remained until 2010. In Sweden this Porsche participated at several historic Rallyes and racing events, amongst others with the race driver Rolf Bergström. Many newspaper articles, photos and original FIA papers prove this.
Few years ago, the car was completely built up new according to FIA specifications / homologation. In that process the engine and transmission have been optimized by Manfred Rugen for use in historic motorsport. The vehicle has a road registration and a fresh HTP.

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