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<p>Mercedes stellt den Typ W113 auf dem Genfer Automobilsalon im M&auml;rz 1963 als Nachfolger gleich zweier Modelle vor. 300 SL und 190 SL wurden von dem, wegen seiner Hardtop- Dachform &bdquo;Pagode&ldquo; genannten, Roadsters abgel&ouml;st. Der W113 war der erste SL mit einer Sicherheitskarosserie. Die Bodengruppe, Achsen und Lenkung wurden weitestgehend aus der damaligen S-Klasse W111 &uuml;bernommen.<br />Dieser Mercedes 280 SL wurde 1969 in der Schweiz in Chur zugelassen. Heute befindet er sich <strong>erst in dritter Hand</strong>. Der jetzige Besitzer hat das Auto <strong>seit 20 Jahren</strong>. Der SL wurde in <strong>dieser Farbkombination ausgeliefert</strong>. Die Lackierung wurde letztes Jahr f&uuml;r 23.000 Euro <strong>umfangreich erneuert</strong>, das Interieur ist noch original erhalten.<strong> Datenkarte</strong> und komplette original Bordmappe erhalten. <br />Mit T&Uuml;V und H-Kennzeichen!</p>
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<p>Mercedes introduces the type W113 at the Geneva Motor Show in March 1963 as the successor of two models. 300 SL and 190 SL were replaced by the, due to its hardtop roof form "Pagode" called Roadsters. The W113 was the first SL with a safety body. The underbody, axles and steering were largely taken over from the former S-Class W111. This Mercedes 280 SL was registered in 1969 in Switzerland in Chur. Today it is only <strong>in third hand</strong>. The current owner has been driving the 280 SL <strong>for 20 years</strong> now . This SL was delivered in <strong>this colour combination</strong> when new . The paint was extensively renewed last year for 23,000 euros, the interior is still original. <strong>Data card and complete original board</strong> file received.</p>
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Beschreibung:

Mercedes stellt den Typ W113 auf dem Genfer Automobilsalon im März 1963 als Nachfolger gleich zweier Modelle vor. 300 SL und 190 SL wurden von dem, wegen seiner Hardtop- Dachform „Pagode“ genannten, Roadsters abgelöst. Der W113 war der erste SL mit einer Sicherheitskarosserie. Die Bodengruppe, Achsen und Lenkung wurden weitestgehend aus der damaligen S-Klasse W111 übernommen.
Dieser Mercedes 280 SL wurde 1969 in der Schweiz in Chur zugelassen. Heute befindet er sich erst in dritter Hand. Der jetzige Besitzer hat das Auto seit 20 Jahren. Der SL wurde in dieser Farbkombination ausgeliefert. Die Lackierung wurde letztes Jahr für 23.000 Euro umfangreich erneuert, das Interieur ist noch original erhalten. Datenkarte und komplette original Bordmappe erhalten.
Mit TÜV und H-Kennzeichen!

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1969

Mercedes-Benz

280 SL Pagode
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  • Berlin
  • € 104.900,00
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1969  Mercedes-Benz 280 SL Pagode

Beschreibung:

Mercedes stellt den Typ W113 auf dem Genfer Automobilsalon im März 1963 als Nachfolger gleich zweier Modelle vor. 300 SL und 190 SL wurden von dem, wegen seiner Hardtop- Dachform „Pagode“ genannten, Roadsters abgelöst. Der W113 war der erste SL mit einer Sicherheitskarosserie. Die Bodengruppe, Achsen und Lenkung wurden weitestgehend aus der damaligen S-Klasse W111 übernommen.
Dieser Mercedes 280 SL wurde 1969 in der Schweiz in Chur zugelassen. Heute befindet er sich erst in dritter Hand. Der jetzige Besitzer hat das Auto seit 20 Jahren. Der SL wurde in dieser Farbkombination ausgeliefert. Die Lackierung wurde letztes Jahr für 23.000 Euro umfangreich erneuert, das Interieur ist noch original erhalten. Datenkarte und komplette original Bordmappe erhalten.
Mit TÜV und H-Kennzeichen!


Description:

Mercedes introduces the type W113 at the Geneva Motor Show in March 1963 as the successor of two models. 300 SL and 190 SL were replaced by the, due to its hardtop roof form "Pagode" called Roadsters. The W113 was the first SL with a safety body. The underbody, axles and steering were largely taken over from the former S-Class W111. This Mercedes 280 SL was registered in 1969 in Switzerland in Chur. Today it is only in third hand. The current owner has been driving the 280 SL for 20 years now . This SL was delivered in this colour combination when new . The paint was extensively renewed last year for 23,000 euros, the interior is still original. Data card and complete original board file received.

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