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<p>The Lamborghini Islero was presented in 1968 at the International Motor Show in Geneva as the successor of the Lamborghini 400 GT and manufactured until 1970. This 2 + 2 sports coup&eacute; confirmed the expertise of the Lamborghini Automobi for GT cars with powerful engine performance combined with sporty suspension tuning. 225 exemplars were produced from 1968 to 1970, <strong>thereof 125 cars in the 1 series</strong>.</p>
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Beschreibung:

Der Lamborghini Islero wurde 1968 als Nachfolger des Lamborghini 400 GT auf der Internationalen Automobilausstellung in Genf präsentiert und bis 1970 hergestellt. Dieses 2+2 Coupé bestätigte die Kompetenz der Automobili Lamborghini für GT-Wagen mit kraftvoller Motorleistung in Verbindung mit sportlicher Fahrwerksabstimmung. In der Zeit von 1968 bis 1970 sind 225 Fahrzeuge entstanden, davon 125 Stück in der Serie 1. Dieser seltene Lamborghini Islero wurde gemäß vorliegender Fotodokumentation bis zur blanken Rohkarosserie zerlegt und danach mit größtem Aufwand restauriert.


Das atemberaubend schöne Fahrzeug besticht mit Sportlichkeit und Eleganz durch seine herausragenden Fahreigenschaften.


Antrieb: V12-Zylinder mit vier obenliegenden Nockenwellen, 3962 ccm³, ca. 320 PS (Werksangaben)
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1968

Lamborghini

Islero 400 GT 2+2 Serie 1
  • 1 von nur 125 gebauten Exemplare der 1. Serie
  • Von der blanken Rohkarosserie mit größtem Aufwand restauriert
  • Herausragende Fahreigenschaften
  • Farbe
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  • Lenkung
  • Standort
  • Preis
  • Dunkelblau
  • Leder rot
  • Sportwagen/Coupe
  • Schaltung
  • Links
  • Hamburg
  • € 295.000,00
  • MwSt nicht ausweisbar

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1968  Lamborghini Islero 400 GT 2+2 Serie 1

Beschreibung:

Der Lamborghini Islero wurde 1968 als Nachfolger des Lamborghini 400 GT auf der Internationalen Automobilausstellung in Genf präsentiert und bis 1970 hergestellt. Dieses 2+2 Coupé bestätigte die Kompetenz der Automobili Lamborghini für GT-Wagen mit kraftvoller Motorleistung in Verbindung mit sportlicher Fahrwerksabstimmung. In der Zeit von 1968 bis 1970 sind 225 Fahrzeuge entstanden, davon 125 Stück in der Serie 1. Dieser seltene Lamborghini Islero wurde gemäß vorliegender Fotodokumentation bis zur blanken Rohkarosserie zerlegt und danach mit größtem Aufwand restauriert.


Das atemberaubend schöne Fahrzeug besticht mit Sportlichkeit und Eleganz durch seine herausragenden Fahreigenschaften.


Antrieb: V12-Zylinder mit vier obenliegenden Nockenwellen, 3962 ccm³, ca. 320 PS (Werksangaben)
Ausstattung: 5-Gang-Getriebe, Borrani Zentralverschlussfelgen, Holzlenkrad, Radio Becker Europa, Zusatzscheinwerfer vorne, etc.


Description:

The Lamborghini Islero was presented in 1968 at the International Motor Show in Geneva as the successor of the Lamborghini 400 GT and manufactured until 1970. This 2 + 2 sports coupé confirmed the expertise of the Lamborghini Automobi for GT cars with powerful engine performance combined with sporty suspension tuning. 225 exemplars were produced from 1968 to 1970, thereof 125 cars in the 1 series.


According to the existing photo documentation this very rare Lamborghini Islero 400 GT was stripped down to the bare metal and then restored with great effort.
This breathtaking sports car convinces with sportiness, elegance and its outstanding driving characteristics.

Engine: V12-cylinder with 4 overhead camshafts, 3962 cc, 320 HP (factory specifikation)
Specifikation: 5-shift-gearbox, Borrani rims with central lockings, wooden steering wheel, radio Becker Europa, additional front lights, etc.

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