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Beschreibung:

Dieser Porsche 911 wurde ursprünglich nach Italien ausgeliefert und auf weitgehend unberührter und originaler Basis eines Porsche 911 T 2,2 ltr. ohne Rücksicht auf Kosten restauriert und gemäß Porsche M491-Spezifikation von 1971 aufgebaut. Die Investitionen hierfür liegen deutlich über dem ausgewiesenen Kaufpreis. Der Porsche verfügt über eine historische Zulassung. Die technischen Modifikationen sind in den Fahrzeugpapieren eingetragen.

Dieser bewusst schlicht gehaltene Elfer ist sehr ausgewogen zu fahren und ideal für Trackdays oder historische Rallyeveranstaltungen geeignet. Mit seinen beeindruckenden Fahreigenschaften bereitet er stets viel Fahrfreude.     

Leistungsgesteigerter Bienert-Motor mit Vergaser, ca. 300 PS,  V-max. 275 km/h
Verstärktes RSR-Getriebe mit langer Übersetzung, Kühlung und Sperre, Sportfahrwerk Bilstein, Behr-Ölkühler, Le Mans-Sportsitze Pepita, Radio Blaupunkt.

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1970

Porsche

911T 2.2 ltr. Coupé - Individualumbau -
  • Gemäß Porsche M491-Spezifikation aufgebaut
  • Individualumbau, 300 PS
  • Ideal für Trackdays oder historische Rallyeveranstaltungen
  • Farbe
  • Interieur
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  • Getriebeart
  • Lenkung
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  • Preis
  • Silber
  • Pepita / schwarz
  • Sportwagen/Coupe
  • Schaltung
  • Links
  • Hamburg
  • € 138.000,00
  • MwSt nicht ausweisbar

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1970  Porsche 911T 2.2 ltr. Coupé - Individualumbau -

Beschreibung:

Dieser Porsche 911 wurde ursprünglich nach Italien ausgeliefert und auf weitgehend unberührter und originaler Basis eines Porsche 911 T 2,2 ltr. ohne Rücksicht auf Kosten restauriert und gemäß Porsche M491-Spezifikation von 1971 aufgebaut. Die Investitionen hierfür liegen deutlich über dem ausgewiesenen Kaufpreis. Der Porsche verfügt über eine historische Zulassung. Die technischen Modifikationen sind in den Fahrzeugpapieren eingetragen.

Dieser bewusst schlicht gehaltene Elfer ist sehr ausgewogen zu fahren und ideal für Trackdays oder historische Rallyeveranstaltungen geeignet. Mit seinen beeindruckenden Fahreigenschaften bereitet er stets viel Fahrfreude.     

Leistungsgesteigerter Bienert-Motor mit Vergaser, ca. 300 PS,  V-max. 275 km/h
Verstärktes RSR-Getriebe mit langer Übersetzung, Kühlung und Sperre, Sportfahrwerk Bilstein, Behr-Ölkühler, Le Mans-Sportsitze Pepita, Radio Blaupunkt.


Description:

This Porsche 911 was originally delivered to Italy. On an almost untouched and original basis of a Porsche 911 T 2.2 l. it was restored with no regard to costs and built up according to 1971 Porsche M491 specification. The investments are significantly above the asking price. The Porsche has a historic approval.

This decently designed 911 with its impressive driving characteristics is ideal for track days or historic rally events.

Power increased Bienert-engine with carburettor, ca. 300 hp, V-max 275 km/h
Strengthened RSR-gearbox with long ratio, cooling and limited slip differential, sports suspension Bilstein, Behr Oil cooler, Le Mans sportseats Pepita, Radio Blaupunkt.
Verstärktes RSR-Getriebe mit langer Übersetzung, Kühlung und Sperre, Sportfahrwerk Bilstein, Behr-Ölkühler, Le Mans-Sportsitze Pepita, Radio Blaupunkt.

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