Beschreibung:

1961 wurde das „Ur-Model“ der Modelreihe W111 vorgestellt. 1969 kam schließlich der optisch etwas geänderte Typ mit 2,8 ltr. Motor als „Flachkühlerversion“ auf den Markt. Dieses Model wurde auf Wunsch und gegen Aufpreis auch mit dem völlig neu entwickelten 3,5 l V8-Motor angeboten. Nur 3.270 Exemplare wurden gefertigt. Diese Modelle waren die letzten weitgehend handgefertigten Mercedes, weshalb der Preis der Coupés nahezu doppelt so hoch ist wie die der Limousinen.1961 wurde das „Ur-Model“ der Modelreihe W111 vorgestellt. 1969 kam schließlich der optisch etwas geänderte Typ mit 2,8 ltr. Motor als „Flachkühlerversion“ auf den Markt. Dieses Model wurde auf Wunsch und gegen Aufpreis auch mit dem völlig neu entwickelten 3,5 l V8-Motor angeboten. Nur 3.270 Exemplare wurden gefertigt. Diese Modelle waren die letzten weitgehend handgefertigten Mercedes, weshalb der Preis der Coupés nahezu doppelt so hoch ist wie die der Limousinen.

Das Fahrzeug wurde ursprünglich in die USA ausgeliefert und kam vor einigen Jahren zurück nach Deutschland. Auf der Basis seines nahezu unberührten Originalzustandes wurde der Wagen in einer Mercedes-Benz Fachwerkstatt behutsam teilrestauriert. Der Unterboden wurde eisgestrahlt und konserviert. Diverse Gummis und Zierteile, so wie der Lack wurden erneuert. Der Motor mit Getriebe wurde durch eine deutlich leistungsstärkeres, revidiertes 5,0 ltr. Aggregat ersetzt. Die Hinterachse wurde durch die von einem überholten 6,3 ltr. mit langer Übersetzung gewechselt. Der originale Motor mit Getriebe ist noch vorhanden und wird mit übergeben. Eine fast einmalige Gelegenheit, eines der begehrten Coupés mit traumhaft erhaltener Originalität, modifizierter Technik und beeindruckenden Fahreigenschaften zu erwerben.

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