1969
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  • MERCEDES-BENZ
    280 SL Roadster

    • Vollständig restauriert
    • Nahezu neuwertiger Zustand
    • 5-Gang-Schaltgetriebe
    • Ansprechende Farbgebung
    • 19% MwSt. ausweisbar
    Farbe Hellbeige
    Interieur Leder dunkelbraun
    Typ Cabriolet
    Getriebeart Schaltung
    Lenkung Links
    Tachostand 00989 km
    Standort Hamburg

    Ausstattung:

    • 5-Gang-Schaltgetriebe
    • Hardtop
    • Servolenkung
    • Radio Becker Europa
    • Colourverglasung
    • Sicherheitsgurte

    Historie und Produktion:

    Mercedes-Benz stellte den Typ W113 auf dem Genfer Automobilsalon im März 1963 als Nachfolger gleich zweier Modelle vor: Der 300 SL und der 190 SL wurden von dem – wegen seiner Hardtop-Dachform als „Pagode“ bezeichneten – Roadster abgelöst. Der W113 war der erste SL mit einer Sicherheitskarosserie. Bodengruppe, Achsen und Lenkung wurden weitestgehend aus der damaligen S-Klasse W111 übernommen.

    Von 19 63 bis 1971 wurden 48.912 Exemplare produziert.

    Zu diesem Fahrzeug:

    Dieser 280 SL wurde vollständig restauriert. Im Zuge der Restauration wurde das Schaltgetriebe durch ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe ersetzt. Farbgebung und Motor entsprechen der Auslieferung („Matching-Number“). Der Wagen befindet sich in einem nahezu neuwertigen Zustand.

    Bei dieser Pagode handelt es sich um eine besondere Gelegenheit ein sehr aufwändig restauriertes Fahrzeug mit Fünf-Gang-Schaltgetriebe und Hardtop in einer sehr ansprechenden Farbkombination zu erwerben.

    Preis auf Anfrage

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    Ausstattung:

    • 5-Gang-Schaltgetriebe
    • Hardtop
    • Servolenkung
    • Radio Becker Europa
    • Colourverglasung
    • Sicherheitsgurte

    Historie und Produktion:

    Mercedes-Benz stellte den Typ W113 auf dem Genfer Automobilsalon im März 1963 als Nachfolger gleich zweier Modelle vor: Der 300 SL und der 190 SL wurden von dem – wegen seiner Hardtop-Dachform als „Pagode“ bezeichneten – Roadster abgelöst. Der W113 war der erste SL mit einer Sicherheitskarosserie. Bodengruppe, Achsen und Lenkung wurden weitestgehend aus der damaligen S-Klasse W111 übernommen.

    Von 19 63 bis 1971 wurden 48.912 Exemplare produziert.

    Zu diesem Fahrzeug:

    Dieser 280 SL wurde vollständig restauriert. Im Zuge der Restauration wurde das Schaltgetriebe durch ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe ersetzt. Farbgebung und Motor entsprechen der Auslieferung („Matching-Number“). Der Wagen befindet sich in einem nahezu neuwertigen Zustand.

    Bei dieser Pagode handelt es sich um eine besondere Gelegenheit ein sehr aufwändig restauriertes Fahrzeug mit Fünf-Gang-Schaltgetriebe und Hardtop in einer sehr ansprechenden Farbkombination zu erwerben.

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