1956
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  • MERCEDES-BENZ
    300 SC Coupé

    • Matching numbers
    • Mit Schiebedach
    • Originaler Koffersatz
    • Nur 98 Coupés wurden gebaut
    Chassis-Nr. 188014-65-00099
    Motor-Nr. 1999930-6500101
    Farbe Dunkelgrau
    Interieur Leder rot
    Typ Sportwagen/Coupe
    Getriebeart Schaltung
    Lenkung Links
    Leistung (PS) 170 PS
    Tachostand 95000 km
    Standort Berlin

    Beschreibung:

    Der Mercedes 300 S, ab 1956 300 SC ist ein Coupé das vom Mercedes 300 (Adenauer) abgeleitet wurde. 1951wurde der Wagen auf dem Salon de l´Automobile in Paris der Öffentlichkeit vorgestellt. Der intern W188 bezeichnete Wagen war das teuerste Model im damaligen Mercedes Programm und seltener als der berühmte Mercedes 300SL (Flügeltürer)! Ab 1956 wurde der 300 SC mit einer aufwendigen Direkteinspritzung produziert. Zudem gab es noch mehr Chromzierrat.

    Dieses 300 SC Coupé wurde laut originaler Datenkarte 1956 nach Düsseldorf ausgeliefert. Ende der 70iger Jahre wurde der Wagen an eine Mercedes Vertretung in den USA verkauft. Das Coupé wurde in den 80iger Jahren aufwendig restauriert und gewann 1988 den First National Prize der AACA (Antique Automobile Club of America). Der Wagen hat ein sehr seltenes Stahlschiebedach, den originalen Koffersatz, Nebelscheinwerfer und ein Becker Radio. Der 300 SC wird mit frischer Inspektion, neuer HU und H-Kennzeichen ausgeliefert.

    Preis auf Anfrage

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    Beschreibung:

    Der Mercedes 300 S, ab 1956 300 SC ist ein Coupé das vom Mercedes 300 (Adenauer) abgeleitet wurde. 1951wurde der Wagen auf dem Salon de l´Automobile in Paris der Öffentlichkeit vorgestellt. Der intern W188 bezeichnete Wagen war das teuerste Model im damaligen Mercedes Programm und seltener als der berühmte Mercedes 300SL (Flügeltürer)! Ab 1956 wurde der 300 SC mit einer aufwendigen Direkteinspritzung produziert. Zudem gab es noch mehr Chromzierrat.

    Dieses 300 SC Coupé wurde laut originaler Datenkarte 1956 nach Düsseldorf ausgeliefert. Ende der 70iger Jahre wurde der Wagen an eine Mercedes Vertretung in den USA verkauft. Das Coupé wurde in den 80iger Jahren aufwendig restauriert und gewann 1988 den First National Prize der AACA (Antique Automobile Club of America). Der Wagen hat ein sehr seltenes Stahlschiebedach, den originalen Koffersatz, Nebelscheinwerfer und ein Becker Radio. Der 300 SC wird mit frischer Inspektion, neuer HU und H-Kennzeichen ausgeliefert.

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