Beschreibung:
Da Ferrari seinen Ansprüchen nicht genügte, entschloss sich der der italienische Großindustrielle Ferrucio Lamborghini, einen eigenen Sportwagen zu produzieren. Technisch akzeptierte Lamborghini nur die besten Lösungen, die damals bei Ferrari (noch) nicht zu bekommen waren: Große V12-Motoren mit vier obenliegenden Nockenwellen und sechs Doppelvergasern, rundum Einzelradaufhängung an Trapez-Dreieckslenkern etc. Zwei italienische Großmeister der Automobilbaukunst, Giotto Bizzarini und Giampaolo Dallara, gaben dabei ihr Bestes. Vorgestellt wurde der 400 GT 1966 auf dem Genfer Automobilsalon.
Von 1965 bis 1968 wurden nur 273 Exemplare produziert.
Gemäß vorliegenden Unterlagen wurde das hier präsentierte Fahrzeug 1967 in Portugal ausgeliefert und gelangte später nach Norwegen, wo er über 40 Jahre in einer Hand verblieb. Sein damaliger Besitzer ließ den Wagen unter seine Regie bei Lamborghini im Werk vollständig gemäß seiner Auslieferungsspezifikationen restaurieren. Eine umfangreiche Dokumentation über die Geschichte des Wagens und den Restaurationsprozess liegt vor. Seit 2007 ist der Wagen bei seinem jetzigen Besitzer in Deutschland beheimatet. Das Fahrzeug präsentiert sich in einem erstklassigen Zustand. Eine seltene Gelegenheit für den Erwerb eines der besten und reinrassigsten GT-Fahrzeuge der 60er Jahre.
Ausstattung:
- 5-Gang-Getriebe
- 4x Scheibenbremsen
- Borrani Speichenräder
Motor:
V12-Motor mit vier obenliegenden Nockenwellen, 3.929 cm³, 320 PS, Vmax 260 km/h. (Werksangaben)