1973
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  • PORSCHE
    911 2,7 ltr. Carrera Targa

    • Deutsche Auslieferung
    • Aktuelle Restauration durch einen Porsche Speziallisten
    • Matching-Number
    • Nur wenige Fahrzeuge mit RS Motor (210 PS) gefertigt
    • Interessant für jede Porsche Sammlung
    Farbe Grandprixweiß
    Interieur Leder schwarz
    Typ Cabriolet
    Getriebeart Schaltung
    Lenkung Links
    Tachostand 95904 km
    Standort Hamburg

    Beschreibung:

    Im Herbst 1973 stellte Porsche die G-Reihe vor. Die im Topmodell Carrera 2,7 vorgenommene Hubraumerweiterung machte sich eindrucksvoll bemerkbar. In 6,3 Sekunden beschleunigt der Wagen auf 100 km/h und erst bei 240 km/h endet der Vortrieb: Rennsport für die Straße! Der 2,7-Liter-Boxermotor wurde 1976 durch  die 3,0-Liter-Maschine abgelöst, weil der scharfe RS die neuen Abgasnormen nicht erfüllen konnte. Das nur in geringer Stückzahl produzierte Targa-Modell ist heute sehr selten und äußerst gesucht.

    Dieser 911 2,7 Carrera Targa wurde am 23.11.1973 bei Hahn in Stuttgart erstausgeliefert. Das Fahrzeug wurde gemäß seiner Lieferspezifikation originalgetreu durch einen Porsche Fachbetrieb restauriert. Die Restauration wurde letztes Jahr abgeschlossen. Anschließend fuhr der Wagen lediglich etwa 500 km. Das Fahrzeug verfügt noch über seinen originalen Motor.

    198.500,00 €

    (§ 25 a, ohne MwSt.-Ausweis)

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    Beschreibung:

    Im Herbst 1973 stellte Porsche die G-Reihe vor. Die im Topmodell Carrera 2,7 vorgenommene Hubraumerweiterung machte sich eindrucksvoll bemerkbar. In 6,3 Sekunden beschleunigt der Wagen auf 100 km/h und erst bei 240 km/h endet der Vortrieb: Rennsport für die Straße! Der 2,7-Liter-Boxermotor wurde 1976 durch  die 3,0-Liter-Maschine abgelöst, weil der scharfe RS die neuen Abgasnormen nicht erfüllen konnte. Das nur in geringer Stückzahl produzierte Targa-Modell ist heute sehr selten und äußerst gesucht.

    Dieser 911 2,7 Carrera Targa wurde am 23.11.1973 bei Hahn in Stuttgart erstausgeliefert. Das Fahrzeug wurde gemäß seiner Lieferspezifikation originalgetreu durch einen Porsche Fachbetrieb restauriert. Die Restauration wurde letztes Jahr abgeschlossen. Anschließend fuhr der Wagen lediglich etwa 500 km. Das Fahrzeug verfügt noch über seinen originalen Motor.

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