Beschreibung:
Der Alpine A110 wurde von 1962 bis 1977 gefertigt und viele Jahre erfolgreich im internationalen Renn- und Rallyesport eingesetzt. Die bekanntesten Erfolge sind die Siege bei der Rallye Monte Carlo, bei der Rallye Europameisterschaft und bei den Rallye Weltmeisterschaften 1971 und 1973.
Dieser A 110 wurde in die Nähe von Avignon ausgeliefert und im Februar 1966 erstmals zugelassen. Der 1100er Gordini-Motor war auf Sonderwunsch mit Doppel-Weber-Vergasern und großer Ölwanne ausgestattet. 1990 gelangte der Wagen in die USA, wo zu Wettbewerbszwecken der Motor auf 1.600 cm³ vergrößert und die Karosserie verbreitert wurden. Mit der Rückkehr des Wagens 2010 nach Europa begann eine über 6 Jahre dauernde Restaurierung und ein Neuaufbau in Stile der bei der „Tour de Corse“ eingesetzten Werksrennwagen. Die Lackierung erfolgte in den Renault-Farben Gelb/Weiß/Schwarz. Der Hinterrahmen wurde verstärkt, eine erleichterte Competition-Karosserie von dem Alpine Spezialisten „Autoracing Orthez“ montiert, der Motor auf 1.800 cm³ vergrößert und mit Lucas-Benzineinspritzung ausgestattet, wie sie nur bei dem Werkswagen von Bernard Dudot verwendet wurde. Hinzu kommen 5-Gang Getriebe, zentral montierter 90 Liter Renntank, Gotti Felgen, verstärkte Scheibenbremsen und vieles mehr. Über die Arbeiten existiert eine sehr umfangreiche Fotodokumentation.
Das Fahrzeug verfügt über eine deutsche Zulassung mit H-Kennzeichen.