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1963

Ferrari

250 GTE 2+2 Serie III Coupé
  • Ferrari Classiche certificate
  • First delivery France
  • Exeptional exemplar
  • Colour
  • Interior
  • Type
  • Gearbox
  • Drive
  • Location
  • Price
  • Dark blue
  • Leather red
  • Sports car/Coupe
  • Manual shift
  • Left
  • Hamburg
  • € 358.000,00
  • Sales tax not specified

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1963  Ferrari 250 GTE 2+2 Serie III Coupé

Beschreibung:

1960 löste Ferrari das 250 GT Coupé durch den 250 GT (später GTE) 2+2 ab. Er war das erste in Serie gefertigte „viersitzige“ Modell des Unternehmens. Die Karosserie wurde von Pininfarina entworfen und auch dort produziert. Das 250 GT  Stufenheck-Coupé war der kommerziell erfolgreichste Ferrari seiner Zeit. Zwischen 1960-1963 entstanden insgesamt 954 Exemplare der Serien I bis III.

Das hier präsentierte Fahrzeug wurde im März 1963 fertiggestellt und über Franco-Britannic Autos SA in Paris in Frankreich erstausgeliefert. Es ist das 93. Exemplar der Serie III. Nach einer Station in Deutschland kehrte der Wagen vor ca. 3 Jahren nach Italien zurück und wurde dort von Ferrari Classiche zertifiziert.
Dieses ist ein sehr schönes Exemplar eines GTE 2+2,  der als Viersitzer die Faszination der 12-Zylinder Ferrari mit großer Praktikabilität und einer zurückhaltend eleganten  Karosserie von Pininfarina verbindet. 


Description:

With the 250 GT (later GTE) 2+2 the company in 1960 presented the first large-production “four-seater” Ferrari. Design was by Pininfarina, who also constructed the bodies for Ferrari. The 250 GT notchback Coupe was a major contributor to Ferrari's financial well-being in the early 1960s. Starting in 1960 and continuing through three series until 1963 a total of 954 cars were produced.

This 250 GTE 2+2 was completed by the factory in March 1963 and delivered new by Franco-Britannic Autos SA in Paris. It is actually the 93rd example built within the third series. After a time in Germany the car finally returned to Italy about three years ago. There, chassis 4323GT underwent Ferrari Classiche certification, confirming that it retains its original chassis and engine.
This is a very nice example of a GTE 2+2 that combines the fascination of a V12 Ferrari with practicability and the understated elegant design of Pininfarina coachwork.

  • Hamburg
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