Beschreibung:

Der Bentley 3 Liter wurde von 1921 bis 1929 produziert. Mit ca. 1600 Stück war es das meistproduzierte Modell von Bentley Motors LTD. Es gab die Unterscheidung Blue Label, Red Label und Green Label. Der Nachfolger war der daraus weiterentwickelte Bentley 4,5 Liter. Er unterschied sich durch einen Motor mit größerer Bohrung, anderem Kühler und anderen Hauben.

Gemäß der Recherchen und Auflistungen von Bentley Fahrzeugen von Michael Hay in seinem Buch „BENTLEY: The Vintage Years“, Ausgabe 1997 wurde der hier beschriebene Tourer im Juli 1927 gebaut. Das Fahrzeug wurde ursprünglich als Bentley 3 Liter mit 4 sitziger „Corsica“-Karosserie vom Karosseriebauer Van den Plas (VdP) ausgeliefert. Fahrgestellnummer und Motornummer stimmen mit den Angaben überein. Die Besitzerhistorie ist gut dokumentiert, das originale Logbook und Kopien der Servicerecords sind vorhanden. In den Jahren 2011/2012 wurde das Fahrzeug bei Neil Davis Racing LTD in Großbritannien vollständig restauriert. Es erhielt eine Le Mans Karosserie auf kurzem Chassis. Dabei wurden der Kühler und die Hauben des 4,5 Liter Modells verbaut. Die gesamte Technik wurde im Zuge der Restauration akribisch instandgesetzt und optimiert. Aufgrund seines geringen Gewichts mit der erhöhten Leistung durch die modifizierte 4,5 Ltr. Technik weist der Wagen vergleichsweise sensationelle Fahreigenschaften auf.  2016 erlangte der Wagen seine Betriebserlaubnis in Deutschland. Dr. Clare Hay inspizierte den Wagen 2018 und verfasste einen umfangreichen Bericht.

Ausstattung:
RHD, 4-Gang D-Type Getriebe, großer „Long Distance“ Tank, Le Mans Karosserie aus Eschenholz mit Aluminium verkleidet, 4 Sitzplätze, Umrüstung auf el. Benzinpumpe, Steinschlagschutzgitter an den Scheinwerfern.

Motor:
Originaler Motor mit Zylinderköpfen und Kolben vom 4,5 Ltr. und Phoenix Kurbelwelle, leistungsgesteigert, 4.368 ccm

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