Beschreibung:
Während der Bauzeit von Mai 1950 bis Oktober 1953 wurden rund 6.020 Fahrgestelle des Typs 170 für die Produktion von Sonderaufbauten gefertigt, die Mercedes an verschiedenen Karosserie- und Aufbauhersteller lieferte.
Als Symbol des beginnenden Wirtschaftswandels erschien 1949 der Mercedes-Benz 170in verschiedenen Motorisierungen. In den folgenden Jahren wurde sein Fahrgestell mit unterschiedlichsten Sonderaufbauten versehen – vom zweisitzigen Pritschenwagen bis zum siebensitzigen Kombiwagen. Zu den renommiertesten Herstellern dieser Zeit zählte die Firma Lueg in Bochum. Bei dem hier angebotenen Fahrzeug handelt es sich um einen besonders seltenen für das Eisenwerk in Troisdorf gefertigten Mercedes-Benz 170 Sonderaufbau mit vollständig verglaster Kombi-Karosserie. Ursprünglich als Diesel-Motor (Da) gefertigt, wurde das Fahrzeug zur Verbesserung der Fahrleistungen bereits vor vielen Jahren mit dem leistungsstärkeren 45-PS-Motor des Mercedes-Benz 170 S (M 136 VI) ausgestattet.
Die Eigentümergeschichte lässt sich anhand des vorliegenden Pappdeckelbriefes nachvollziehen. Seit 2009 befindet sich das Fahrzeug im Besitz seines heutigen Eigentümers. Eine interessante Gelegenheit für den Erwerb eines Mercedes-Benz 170 mit der außergewöhnlichen Lueg-Karosserie in der seltenen, vollständig verglasten Ausführung zu einem attraktiven Preis. Ebenso eignet er sich hervorragend als stilvoller historischer Werbeträger für Unternehmen.
Ausstattung:
- 3-türig
- Rundum-Verglasung
- Getrennnt umlegbare Rücksitzbank
- Geteilte Heckklappe
Motor:
4-Zylinder Benzinmotor (Benzinmotor M136 VI mit 45 PS)