1969
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  • MERCEDES-BENZ
    280 SL Roadster

    • Deutsche Komplettrestauration
    • Erstklassiger Gesamtzustand
    • Ansprechende Farbgebung
    Farbe Hellelfenbein
    Interieur Leder cognac
    Typ Roadster
    Getriebeart Automatik
    Lenkung Links
    Leistung (PS) 160 PS
    Tachostand 22522 km
    Standort Hamburg

    Ausstattung:

    • Automatik
    • Hardtop
    • Servolenkung
    • Radio Becker Europa
    • Colourverglasung
    • Sicherheitsgurte

    Beschreibung:

    Mercedes-Benz stellte den Typ W113 auf dem Genfer Automobilsalon im März 1963 als Nachfolger gleich zweier Modelle vor: Der 300 SL und der 190 SL wurden von dem – wegen seiner Hardtop-Dachform als „Pagode“ bezeichneten – Roadster abgelöst. Der W113 war der erste SL mit einer Sicherheitskarosserie. Bodengruppe, Achsen und Lenkung wurden weitestgehend aus der damaligen S-Klasse W111 übernommen. Von 1963 bis 1971 wurden 48.912 Exemplare produziert.

    Der hier angebotene Mercedes-Benz 280 SL wurde vor einigen Jahren aus den USA nach Deutschland importiert und anschließend unter der Regie seines heutigen Besitzers – dem Inhaber einer Mercedes-Benz Vertretung – vollständig restauriert. Im Zuge der Restauration wurde das Fahrzeug optisch auf europäische Spezifikationen umgerüstet. Die eingeschlagene Motornummer sowie die attraktive Farbgebung in Hellelfenbein entsprechen der Lieferspezifikation. Ein Classic Data Wertgutachten und eine Datenkarte von Mercedes-Benz liegen vor. Die Restaurierung ist durch zahlreiche Rechnungen gut dokumentiert. Das Fahrzeug verfügt über eine deutsche Zulassung.

    Motor: 2,8-ltr.-Reihensechszylinder, 160 PS (Werksangaben)

    148.500,00 €

    (§ 25 a, ohne MwSt.-Ausweis)

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    Ausstattung:

    • Automatik
    • Hardtop
    • Servolenkung
    • Radio Becker Europa
    • Colourverglasung
    • Sicherheitsgurte

    Beschreibung:

    Mercedes-Benz stellte den Typ W113 auf dem Genfer Automobilsalon im März 1963 als Nachfolger gleich zweier Modelle vor: Der 300 SL und der 190 SL wurden von dem – wegen seiner Hardtop-Dachform als „Pagode“ bezeichneten – Roadster abgelöst. Der W113 war der erste SL mit einer Sicherheitskarosserie. Bodengruppe, Achsen und Lenkung wurden weitestgehend aus der damaligen S-Klasse W111 übernommen. Von 1963 bis 1971 wurden 48.912 Exemplare produziert.

    Der hier angebotene Mercedes-Benz 280 SL wurde vor einigen Jahren aus den USA nach Deutschland importiert und anschließend unter der Regie seines heutigen Besitzers – dem Inhaber einer Mercedes-Benz Vertretung – vollständig restauriert. Im Zuge der Restauration wurde das Fahrzeug optisch auf europäische Spezifikationen umgerüstet. Die eingeschlagene Motornummer sowie die attraktive Farbgebung in Hellelfenbein entsprechen der Lieferspezifikation. Ein Classic Data Wertgutachten und eine Datenkarte von Mercedes-Benz liegen vor. Die Restaurierung ist durch zahlreiche Rechnungen gut dokumentiert. Das Fahrzeug verfügt über eine deutsche Zulassung.

    Motor: 2,8-ltr.-Reihensechszylinder, 160 PS (Werksangaben)

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