1962
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    3500 GT Vignale Spyder – Pariser Automobilsalon 1961 –

    • Ausstellungfahrzeug Pariser Automobilsalon
    • Nur 242 Vignale Spyder gebaut
    • Umfangreiche Restauration durch Maserati-/ Ferrari-Spezialisten
    • Originale Werksunterlagen
    Farbe Argento (Silber)
    Interieur Leder schwarz
    Typ Cabriolet
    Getriebeart Schaltung
    Lenkung Links
    Tachostand 48746 km
    Standort Hamburg

    Ausstattung:

    • 5-Gang-Schaltgetriebe
    • Borrani-Speichenräder
    • 3 Weber Doppel-Vergaser
    • 4 Scheibenbremsen

    Beschreibung:

    Der Maserati 3500 GT wurde 1957 auf dem Genfer Automobilsalon als von Touring karossiertes Coupé präsentiert. Als technische Basis nutzte man den erfolgreichen Rennmotor vom Maserati 350S in einer zivilisierteren, alltagstauglichen Variante.

    Später stellte Maserati auf dem Turiner Automobilsalon 1959 die offene Variante vor: ein Cabriolet nach einem Entwurf von Giovanni Michelotti, gebaut von „Carrozzeria Vignale“. Für eine agilere, sportlichere Straßenlage erhielt diese Version ein verkürztes Fahrgestell. Bis zum Produktionsende 1964 entstanden davon nur 242 Exemplare.

    Das hier angebotene Fahrzeug wurde 1961 auf dem Pariser Automobilsalon in der heutigen Farbgebung Argento / Leder Schwarz präsentiert. Werksseitig war der Wagen zudem mit Hardtop ausgestattet. Im Anschluss erwarb Monsieur Dupré (Frankreich) gemäß vorliegender Rechnung das Fahrzeug über den Maserati-Händler Thepenier, Saint-Cloud (Paris).

    Vor einigen Jahren erfolgte eine umfangreiche, gut dokumentierte Restauration durch renommierte Maserati-/Ferrari-Spezialisten.

    Ein außergewöhnlicher italienischer Klassiker präsentiert sich hier mit bedeutender Historie, aufwändiger Restauration und in der begehrten Ausführung mit Scheibenbremsen, Fünfganggetriebe und Vergasermotor.

     

     

    475.000,00 €

    (§ 25 a, ohne MwSt.-Ausweis)

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    Ausstattung:

    • 5-Gang-Schaltgetriebe
    • Borrani-Speichenräder
    • 3 Weber Doppel-Vergaser
    • 4 Scheibenbremsen

    Beschreibung:

    Der Maserati 3500 GT wurde 1957 auf dem Genfer Automobilsalon als von Touring karossiertes Coupé präsentiert. Als technische Basis nutzte man den erfolgreichen Rennmotor vom Maserati 350S in einer zivilisierteren, alltagstauglichen Variante.

    Später stellte Maserati auf dem Turiner Automobilsalon 1959 die offene Variante vor: ein Cabriolet nach einem Entwurf von Giovanni Michelotti, gebaut von „Carrozzeria Vignale“. Für eine agilere, sportlichere Straßenlage erhielt diese Version ein verkürztes Fahrgestell. Bis zum Produktionsende 1964 entstanden davon nur 242 Exemplare.

    Das hier angebotene Fahrzeug wurde 1961 auf dem Pariser Automobilsalon in der heutigen Farbgebung Argento / Leder Schwarz präsentiert. Werksseitig war der Wagen zudem mit Hardtop ausgestattet. Im Anschluss erwarb Monsieur Dupré (Frankreich) gemäß vorliegender Rechnung das Fahrzeug über den Maserati-Händler Thepenier, Saint-Cloud (Paris).

    Vor einigen Jahren erfolgte eine umfangreiche, gut dokumentierte Restauration durch renommierte Maserati-/Ferrari-Spezialisten.

    Ein außergewöhnlicher italienischer Klassiker präsentiert sich hier mit bedeutender Historie, aufwändiger Restauration und in der begehrten Ausführung mit Scheibenbremsen, Fünfganggetriebe und Vergasermotor.

     

     

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