1962
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  • JAGUAR
    E-Type Serie I 3,8 ltr. OTS -Werkshardtop-

    • Matching-Numbers
    • Behutsame Teilrestauration auf erstklassiger Originalbasis
    • Herausragende Fahreigenschaften
    • Rallye-erprobtes zuverlässiges Fahrzeug
    • Heritage certificate
    Farbe Schwarz
    Interieur Leder rot
    Typ Roadster
    Getriebeart Schaltung
    Lenkung Links
    Leistung (PS) 265 PS
    Tachostand 26901 mls
    Standort Hamburg

    Ausstattung:

    • Originales Hardtop
    • Schalensitze
    • Aluminium-Mittelkonsole & Armaturenbrett
    • Abnehmbare, nachgerüstete Armlehne
    • Verchromte Speichenräder mit Zentralverschluss
    • Zeitgenössisches Radio

    Beschreibung:

    Der 1961 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellte Jaguar E-Type setzte völlig neue Maßstäbe hinsichtlich Design und Fahrleistung. Oft als das „schönste Auto der Welt“ bezeichnet, wird er auch als automobiles Kunstwerk gewürdigt: Seit 1996 gehört ein E-Type Roadster zur Sammlung des New Yorker Museum of Modern Art. Die frühe Serie 1 mit dem durch den D-Type rennsporterprobten 3,8-Liter-Reihensechszylinder gilt wegen der verglasten Scheinwerfer und des puristischen Cockpits heute als die formal sauberste und gesuchteste Variante der Baureihe.Gemäß vorliegendem Jaguar Heritage Certificate wurde dieser originale Linkslenker 1962 über Jaguar New York ausgeliefert und besticht durch vollständige Farb- und Motorenummerngleichheit (Matching-Numbers). Seine Historie ist gut dokumentiert; unter anderem befand sich der Wagen über viele Jahre im Besitz des Vorsitzenden des Jaguar Owners Clubs Ontario, Kanada. Nach seiner Rückkehr nach Europa im Jahr 2018 wurde der Roadster umfangreich teilrestauriert, wobei der Motor 2021 eine komplette Überholung erhielt. Seitdem wurde das Fahrzeug regelmäßig durch Spezialisten gewartet. Seine hervorragenden Fahreigenschaften stellte der E-Type bei diversen historischen Rallyes, jüngst auf Sardinien 2025 unter Beweis. Als Ausführung ohne Flatfloor bietet der Roadster dank der vertieften Fußraumböden zudem mehr Platz im Fußraum. Die seltene Konfiguration der 1. Serie mit Schalensitzen, dem charakteristischen Aluminium-Armaturenbrett und dem seltenen Werkshardtop in Wagenfarbe macht dieses Exemplar zu einer erstklassigen Gelegenheit für anspruchsvolle Enthusiasten.

    Motor:  3,8 ltr.-6-Zylinder, 265 PS (195 KW)

    118.500,00 €

    (§ 25 a, ohne MwSt.-Ausweis)

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    Ausstattung:

    • Originales Hardtop
    • Schalensitze
    • Aluminium-Mittelkonsole & Armaturenbrett
    • Abnehmbare, nachgerüstete Armlehne
    • Verchromte Speichenräder mit Zentralverschluss
    • Zeitgenössisches Radio

    Beschreibung:

    Der 1961 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellte Jaguar E-Type setzte völlig neue Maßstäbe hinsichtlich Design und Fahrleistung. Oft als das „schönste Auto der Welt“ bezeichnet, wird er auch als automobiles Kunstwerk gewürdigt: Seit 1996 gehört ein E-Type Roadster zur Sammlung des New Yorker Museum of Modern Art. Die frühe Serie 1 mit dem durch den D-Type rennsporterprobten 3,8-Liter-Reihensechszylinder gilt wegen der verglasten Scheinwerfer und des puristischen Cockpits heute als die formal sauberste und gesuchteste Variante der Baureihe.Gemäß vorliegendem Jaguar Heritage Certificate wurde dieser originale Linkslenker 1962 über Jaguar New York ausgeliefert und besticht durch vollständige Farb- und Motorenummerngleichheit (Matching-Numbers). Seine Historie ist gut dokumentiert; unter anderem befand sich der Wagen über viele Jahre im Besitz des Vorsitzenden des Jaguar Owners Clubs Ontario, Kanada. Nach seiner Rückkehr nach Europa im Jahr 2018 wurde der Roadster umfangreich teilrestauriert, wobei der Motor 2021 eine komplette Überholung erhielt. Seitdem wurde das Fahrzeug regelmäßig durch Spezialisten gewartet. Seine hervorragenden Fahreigenschaften stellte der E-Type bei diversen historischen Rallyes, jüngst auf Sardinien 2025 unter Beweis. Als Ausführung ohne Flatfloor bietet der Roadster dank der vertieften Fußraumböden zudem mehr Platz im Fußraum. Die seltene Konfiguration der 1. Serie mit Schalensitzen, dem charakteristischen Aluminium-Armaturenbrett und dem seltenen Werkshardtop in Wagenfarbe macht dieses Exemplar zu einer erstklassigen Gelegenheit für anspruchsvolle Enthusiasten.

    Motor:  3,8 ltr.-6-Zylinder, 265 PS (195 KW)

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